Home / Werkgebied / Den Haag
IP-camera installatie in Den Haag
In het strandseizoen verschuift deze stad. Aan de kust staat elke straat vol met auto’s van mensen die er niet wonen, terwijl een Haags huishouden zelf op 0,7 auto zit en vrijwel nooit een oprit heeft. Landinwaarts is het dan juist stil in de portieken: 216.466 van de 274.725 woningen hier zijn gestapeld.
Waar het hier over gaat
“Portieren weg, motorkap foetsie”
Zo vatte Omroep West in augustus 2025 een auto samen die in Den Haag grotendeels gestript was teruggevonden. Dat is geen los verhaal. Aftersales Magazine schreef in januari 2026 dat het aantal auto-inbraken landelijk daalt, maar dat losse auto-onderdelen een gewild doelwit blijven. De opbrengst zit allang niet meer in wat er in het dashboardkastje ligt.
Wat Den Haag daarin apart maakt, is waar de auto staat. Met 0,7 auto per huishouden en nauwelijks eigen terrein staat hij aan de openbare weg, in een gedeelde parkeergarage, of gewoon twee straten verderop omdat dichterbij niets vrij was. Den Haag FM meldde in augustus 2023 dat de politie waarschuwde voor auto-inbraken in parkeergarages in de binnenstad, met meer dan zestig meldingen. In januari 2025 werd in Segbroek iemand op heterdaad betrapt die aan vier andere auto-inbraken werd gelinkt. Heterdaad is nou net wat zelden gebeurt en precies wat een camera oplevert.
In het seizoen komt de kuststrook daar bovenop. Hoe krap het daar wordt, bleek in juni 2026 toen het AD schreef dat één parkeerfout op Scheveningen kan uitlopen op een rekening van bijna vierhonderd euro. Wie daar woont, parkeert van mei tot september tussen wildvreemden in.
Over 2025 registreerde de politie in deze gemeente 17.930 gevallen van diefstal en inbraak, 31,5 per duizend inwoners, plus 1.300 vernielingen aan auto’s. Bij woningen gaat het soms hard: in juli 2026 verdween bij een inbraak een kluis met geld en sieraden, buit ruim 61.000 euro. Wij schrijven dat niet op om iemand bang te maken. Het punt is dat een aangifte zonder beeld vrijwel altijd blijft liggen.
Bronnen: CBS Geregistreerde criminaliteit per gemeente, 2025. Gestripte auto: Omroep West, augustus 2025. Onderdelendiefstal: Aftersales Magazine, januari 2026. Waarschuwing parkeergarages binnenstad: Den Haag FM, augustus 2023. Aanhouding in Segbroek: Den Haag FM, januari 2025. Parkeerdruk Scheveningen: AD.nl, juni 2026. Buit bij woninginbraak: Omroep West, juli 2026.
De voorraad
Tachtig vierkante meter en een gedeelde trap
Een gestapelde woning in Den Haag is gemiddeld 80 vierkante meter. Een eengezinswoning is er 150. Dat verschil zegt meer over het werk dan het lijkt: het bepaalt hoeveel gevel je hebt, hoeveel buren op diezelfde gevel zitten en hoe ver je van de straat af zit. Volledig vrijstaand wonen doen hier 2.472 huishoudens, nog geen procent van de stad.
Daar komt de leeftijd bij. 106.885 woningen dateren van vóór 1945 en nog eens 31.150 uit de jaren daarna tot 1960. Samen ruim 138.000, meer dan de helft van alles wat er staat. Veel daarvan is niet gebouwd als appartement maar er later toe gemaakt: een herenhuis met een souterrain en drie lagen erboven, waar nu vier voordeurbellen naast elkaar hangen. Vier eigenaren of huurders, één gevel, één trap, en geen enkele afspraak over wie waar iets aan mag bevestigen.
En het is een stad die tegelijk werkt. Op 100.760 bedrijfsvestigingen staat gemiddeld genomen bij elke drie woningen een onderneming ingeschreven. Vaak in dezelfde plint: een winkel of praktijk beneden, wonen erboven. Een cameraplan gaat hier dus regelmatig over twee belangen in één pand.
Met 6.901 inwoners per vierkante kilometer staat alles bovendien dicht op elkaar. Dat heeft een voordeel dat mensen zelf niet zien: de afstanden waarop het misgaat zijn kort. En een nadeel: je kijkt vrijwel altijd op iets wat niet van jou is. Dat is geen reden om af te zien van een camera, maar wel de reden dat wij eerst intekenen en dan pas boren.
216.466
gestapelde woningen
80 m²
gemiddelde gestapelde woning
57%
huurwoningen
100.760
bedrijfsvestigingen
Cijfers: CBS, Kerncijfers wijken en buurten 2025 en Woningvoorraad naar bouwjaar en woningtype 2024.
Hoe wij het hier doen
Op welke hoogte mag je iets ophangen, en van wie is die hoogte?
In een opgedeeld pand vraag ik niet wat je wilt zien. Ik vraag eerst van wie de muur is waar het aan moet.
Ik kom in Den Haag veel in panden die ooit voor één gezin gebouwd zijn en nu vier huishoudens herbergen. Beneden zit iemand met een tuin, boven iemand met een balkon, en de gevel ertussen is van niemand in het bijzonder. Als ik dan meteen een camera aan de voorgevel schroef, hangt er twee maanden later een brief in de bus. Dus loop ik het eerst na: wie heeft de erker, wie het trapportaal, wie het dak. Bij een splitsing staat dat in de akte, en bij een vereniging is er een besluit nodig. Dat is geen vertraging, dat is de helft van het werk.
Aan de kust let ik daarnaast op iets waar landinwaarts niemand aan denkt. Zoute lucht kruipt overal in. Een camera aan de zeezijde van een pand in Scheveningen of Duindorp krijgt het jaren achtereen zwaarder te verduren dan dezelfde camera drie kilometer verderop. Ik kies daar een andere behuizing, hang hem waar mogelijk uit de directe wind, en zet in de afspraken dat we hem periodiek nalopen. Dat scheelt je een vervanging na vier jaar.
Verder zeg ik het gewoon als het minder kan. Ik heb vaker twee camera’s geadviseerd waar iemand er vijf in gedachten had. Het advies kost niets, ook als je er daarna niets mee doet.
Koen Monteur en adviseur
Drieënveertig wijken, en ze lijken niet op elkaar
Van 0,4 tot 1,8 auto per huishouden
De kolom die je hieronder het meest moet lezen is de laatste cijferkolom. Hij vertelt of de auto voor het raam staat of ergens anders, en dat bepaalt of een camera aan je eigen gevel daar iets aan doet.
| Wijk | Inwoners | Gem. WOZ | Gestapeld | Auto’s per huishouden | Wat dat betekent |
|---|---|---|---|---|---|
| Laakkwartier en Spoorwijk | 44.730 | €249.000 | 90% | 0,5 | Grootste wijk van de stad, 29 procent koop; bijna alles loopt via een eigenaar of verhuurder |
| Centrum | 21.920 | €375.000 | 93% | 0,5 | Wonen boven winkels, de hele dag bezorgers door dezelfde entree |
| Scheveningen | 19.335 | €425.000 | 83% | 0,6 | Seizoensdrukte voor de deur, zoute lucht op de behuizing |
| Moerwijk | 21.640 | €230.000 | 91% | 0,6 | Naoorlogse portiekflats met gedeelde bergingen en achterpaden |
| Benoordenhout | 15.230 | €654.000 | 73% | 0,9 | Ruime lagen in oudere panden, 69 procent koop, dus vaker één beslisser |
| Ypenburg | 26.520 | €516.000 | 24% | 1,1 | Nieuwbouw met eigen oprit; hier gaat het weer over kavel en achterom |
| Hoornwijk | 990 | €478.000 | 59% | 1,8 | 920 bedrijfsvestigingen op 990 inwoners; ’s avonds vrijwel leeg |
Herkomst: CBS, Kerncijfers wijken en buurten 2025; bedragen naar boven afgerond op duizendtallen.
Portiekwoning van voor de oorlog
Bij gestapelde bouw zit de zwakke plek zelden bij de voordeur beneden. Het is het raam of de balkondeur een verdieping hoger, waar een plat dak van een aanbouw of een berging tegenaan ligt en waar bewoners ervan uitgaan dat daar niemand komt. Beslag dat echt op slot kan helpt daar het meest. Een camera die de achterzijde in de lengte pakt legt vast wie er stond en hoe laat.
De auto aan de openbare weg
Zonder oprit is de vraag niet of je mag filmen maar vanaf welk punt. Een camera op ongeveer tweeënhalve meter, aan een erker of een uitbouw op de begane grond, kijkt bijna horizontaal langs de rij auto’s en haalt daar een kenteken. Dezelfde camera drie verdiepingen hoger levert een kleur en een looprichting. Bruikbaar, maar iets anders.
Zaak in de plint
Winkels en praktijken op de begane grond met woningen erboven vragen om twee plannen in één pand. Bij juweliers in de stad was in juli 2025 sprake van een ramkraak in dezelfde straat waar het eerder misging, en in juli 2026 werd een poging tot plofkraak op een geldautomaat onderzocht. Bij zulke panden kijken we naar de pui van buiten èn naar de ruimte erachter, want een camera die alleen de kassa ziet mist het moment dat het glas het begeeft.
Bronnen ramkraak en plofkraak: Omroep West en Den Haag FM, juli 2025; AD.nl en rodi.nl, juli 2026.
Wat er straks op je scherm staat
Op drie hoog is de straat verder weg dan hij lijkt
Herkenbaarheid is een rekensom, geen gevoel. Haal je geen 125 pixels per meter, dan houd je een silhouet over. Vanaf 250 wordt het een gezicht dat je kunt aanwijzen. In een stad waar bijna vier op de vijf woningen gestapeld zijn, wordt die som vaak op de verkeerde afstand gemaakt. Mensen kijken uit het raam, schatten dat hun auto een meter of tien verderop staat en vergeten de hoogte mee te rekenen. Vanaf een derde verdieping is de schuine lijn naar dat parkeervak een stuk langer dan de tien meter die je op de kaart meet, en hoe steiler je omlaag kijkt, hoe minder gezicht er in beeld komt.
Dat is geen reden om het niet te doen. Het is een reden om vooraf te kiezen wát je wilt kunnen bewijzen. Vanaf hoogte houd je het type voertuig, de kleur, het tijdstip en de looprichting over: genoeg om een aangifte hard te maken en genoeg om beelden aan de politie mee te geven. Wil je een gezicht of een kenteken, dan moet er iets laag en dicht op de route hangen, en dat is bij een gestapelde woning bijna nooit je eigen raam. Wij rekenen het uit voordat er iets besteld wordt, en zeggen het als het met het aantal camera’s dat je in gedachten had niet kan.
Vragen die we in Den Haag krijgen
Zes keer “maar ik woon niet op de begane grond”
Ik woon op drie hoog aan de straat. Heeft een camera achter het raam zin?
Voor overzicht wel, voor herkenning meestal niet. Je krijgt een beeld waarop te zien is hoe laat er iemand bij een auto stond, met welke kleur jas en in welke richting hij wegliep. Dat is voor een aangifte vaak meer dan de politie nu heeft. Een gezicht of een kenteken zit er op die hoogte en onder die hoek zelden in.
Wil je dat wel, dan moet er iets lager komen te hangen, en dan begint het gesprek over de gevel en de begane grond. Soms kan dat via de eigenaar van de benedenwoning of via de vereniging, soms niet. Wij zeggen eerlijk welke van de twee het is voordat je iets koopt.
Ons herenhuis is gesplitst in vier appartementen. Wie gaat er over de gevel?
De splitsingsakte, en daarna de vergadering van eigenaars. In de akte staat welke delen privé zijn en welke gemeenschappelijk. De voorgevel, het trappenhuis, het dak en de fundering zijn dat vrijwel altijd. Je eigen balkon of je eigen kozijn aan de binnenzijde meestal niet.
Bij dit type pand in Den Haag speelt daar nog iets bij: het is later opgedeeld, dus de leidingen en de schachten lopen zelden zoals je hoopt. Wij lopen dat na en leveren een stuk aan waarmee je naar de vergadering kunt: waar de camera’s komen, wat ze wel en niet in beeld hebben, hoe lang beelden bewaard blijven en wat het per woonlaag kost.
Mijn auto staat in de zomer tussen de strandgangers. Wat kan ik daarmee?
In Scheveningen en Duindorp is de bezetting van de straat tussen mei en september een andere dan de rest van het jaar, en je eigen plek voor de deur is er dan doorgaans niet. Een camera die vast op één parkeervak staat gericht is daardoor weinig waard. Wat wel werkt is de doorgang: de plek waar iedereen die de straat in of uit gaat langskomt, ongeacht waar hij parkeert.
Zet daar een detectiezone strak omheen, anders krijg je in het seizoen honderden meldingen per avond en kijk je binnen een week niet meer. Wij stellen die zone bij oplevering samen met je in en passen hem na een paar weken aan op wat je in de praktijk terugziet.
Wat doet zeewind met zo’n camera?
Zout is aan de kust de stille sloper. Niet de lens gaat kapot, maar de bevestiging, de wartel en de schroeven. Een goedkope camera houdt het aan de zeezijde van een pand een paar seizoenen vol en zit dan vast in zijn eigen beugel. Wij kiezen daar een steviger behuizing, gebruiken rvs bevestigingsmateriaal en hangen hem waar het kan uit de directe wind, bijvoorbeeld onder een overstek in plaats van vol op de gevel.
Verder is periodiek nalopen daar geen luxe. Een kwartier per camera, aansluitingen controleren en de lens schoonmaken, en hij haalt gewoon zijn jaren. Landinwaarts is dat niet nodig; aan de boulevard wel.
Onze zaak zit onder de woningen. Moet ik dan twee systemen?
Nee, meestal één systeem met twee gescheiden rechten. De camera’s van de zaak en die van de gedeelde entree kunnen op dezelfde recorder, zolang duidelijk is wie welke beelden mag zien. Dat is geen technisch probleem, dat is een kwestie van goed instellen en het vooraf op papier zetten.
Wel kijken we bij een winkel of praktijk anders naar de indeling. Buiten wil je de pui en de aanrijroute erlangs, binnen de plek waar het waardevolle staat en de weg ernaartoe. Een camera die alleen op de kassa staat, mist doorgaans het moment waarop het glas het begeeft.
De gemeente heeft in de stad cameratoezicht bijgeplaatst. Verandert dat iets voor mij?
In de zomer van 2025 werd bekend dat er op dertien plekken in Den Haag cameratoezicht bij kwam om overlast tegen te gaan. Dat zijn openbare plekken, gericht op de straat en op groepen. Ze kijken niet in je portiek, niet in je bergingsgang en niet naar de auto’s in je zijstraat, en je kunt die beelden ook niet zelf opvragen wanneer het jou uitkomt.
Wat het wel betekent: als er in jouw straat iets gebeurt, kan het lonen om zowel je eigen beelden als de tijdstippen door te geven. De politie kan dan gericht zoeken in plaats van uren aan materiaal doorspitten. Wij zorgen dat je je eigen beelden als los bestand kunt exporteren, met datum en tijd erin, zodat je ze kunt meegeven zonder dat iemand aan je systeem hoeft te zitten.
Bron cameratoezicht: Omroep West en Den Haag FM, juli 2025.
Wat je kwijt bent
Duurder dan een doos uit een webwinkel. Dat klopt.
Een compleet systeem met één camera begint bij €1.199, inclusief btw en inclusief installatie door onze eigen monteur. Daar zitten de camera, de recorder met opslag, de bekabeling, het inregelen van de app en de uitleg ter plekke in. Elke camera daarna is voordeliger, omdat de recorder en het netwerkwerk maar één keer gedaan hoeven te worden.
Er zijn twee routes. Een doe-het-zelfpakket, waarbij je zelf ophangt en wij vooraf meebepalen wat waar komt. Of compleet met installatie. In een Haagse benedenwoning met een eigen achterom is dat eerste heel goed te doen. In een opgedeeld pand met een gedeelde trap raden we het meestal af: daar zit het werk niet in de camera maar in de kabel, en een boorgat op de verkeerde plek in een gemeenschappelijke muur is een vervelend gesprek.
Wat er niet bij komt is een maandbedrag om bij je eigen beelden te kunnen. De opslag staat bij jou in huis of in de meterruimte van het pand, de app is van jou, en er loopt geen abonnement door. Wij zijn onderdeel van CameraInstallatie.nl, werken met eigen monteurs vanuit ons eigen magazijn in Almere, zijn VEB-erkend en staan op 4,3 uit 163 Google-reviews. De onderscheiding Bedrijf van het Jaar kregen we uit handen van de gemeente Almere.
Even bellen
Twee vragen: wat wil je kunnen bewijzen, en van wie is de muur?
Kies hieronder een moment, dan bellen wij. We vragen op welke verdieping je zit, waar de auto of de entree staat en wie er over de gevel gaat. Daarna rekenen we uit wat je op die afstand werkelijk ziet. Het kost niets en er hangt geen verkooppraatje aan vast. Liever meteen iemand aan de lijn: 036 52 90 007.