Zo vatte Omroep West in augustus 2025 een auto samen die in Den Haag grotendeels gestript was teruggevonden. Dat is geen los verhaal. Aftersales Magazine schreef in januari 2026 dat het aantal auto-inbraken landelijk daalt, maar dat losse auto-onderdelen een gewild doelwit blijven. De opbrengst zit allang niet meer in wat er in het dashboardkastje ligt.
Wat Den Haag daarin apart maakt, is waar de auto staat. Met 0,7 auto per huishouden en nauwelijks eigen terrein staat hij aan de openbare weg, in een gedeelde parkeergarage, of gewoon twee straten verderop omdat dichterbij niets vrij was. Den Haag FM meldde in augustus 2023 dat de politie waarschuwde voor auto-inbraken in parkeergarages in de binnenstad, met meer dan zestig meldingen. In januari 2025 werd in Segbroek iemand op heterdaad betrapt die aan vier andere auto-inbraken werd gelinkt. Heterdaad is nou net wat zelden gebeurt en precies wat een camera oplevert.
In het seizoen komt de kuststrook daar bovenop. Hoe krap het daar wordt, bleek in juni 2026 toen het AD schreef dat één parkeerfout op Scheveningen kan uitlopen op een rekening van bijna vierhonderd euro. Wie daar woont, parkeert van mei tot september tussen wildvreemden in.
Over 2025 registreerde de politie in deze gemeente 17.930 gevallen van diefstal en inbraak, 31,5 per duizend inwoners, plus 1.300 vernielingen aan auto’s. Bij woningen gaat het soms hard: in juli 2026 verdween bij een inbraak een kluis met geld en sieraden, buit ruim 61.000 euro. Wij schrijven dat niet op om iemand bang te maken. Het punt is dat een aangifte zonder beeld vrijwel altijd blijft liggen.