Ma t/m vr 08:30 tot 17:00 · je krijgt gewoon iemand van ons aan de lijn
Home / Werkgebied / Lelystad
Laatst bijgewerkt op 16 september 2026
Deze stad is in één keer op een tekentafel ontworpen. Dat heeft een voordeel dat weinig mensen zich realiseren: wie de zwakke plek van één woonerf kent, kent die van de hele wijk. Wij komen hier al jaren en zien telkens dezelfde drie punten terug.
De stad in cijfers
Van de 36.017 woningen zijn er 11.215 gebouwd in de jaren zeventig en 11.055 in de jaren tachtig. Samen ruim zes op de tien, allemaal volgens dezelfde ontwerpprincipes van die tijd: woonerven, achterpaden, bergingen aan een gemeenschappelijk pad en groen tussen de blokken.
Dat betekent dat het cameravraagstuk hier verrassend voorspelbaar is. In een stad die organisch gegroeid is moet je per straat kijken; hier weet je vooraf al dat er een achterom is, dat de berging aan een pad ligt en dat de voordeur vanaf twee kanten benaderbaar is.
Wat verder opvalt is de ruimte: 370 inwoners per vierkante kilometer, en maar 20 procent gestapeld. Vier op de vijf Lelystedelingen wonen grondgebonden, met een tuin en meestal een oprit. Dat is precies omgekeerd aan een stad als Leiden of Den Haag.
84.713
inwoners
22.270
woningen uit de jaren 70 en 80
20%
gestapeld
10.950
bedrijfsvestigingen
Samengesteld uit CBS Woningvoorraad naar bouwjaar en woningtype 2024 en Kerncijfers wijken en buurten 2025.
Wat er speelt
In februari 2026 meldde Omroep Flevoland dat de afvalverwerker in Lelystad tien keer per dag moet uitrukken voor gedumpt afval. Tien keer per dag, elke dag opnieuw. In juni stond er opnieuw een bericht over irritatie in de stad over afval dat naast de containers blijft staan.
Voor een bewoner is dat vooral ergerlijk. Voor een vereniging van eigenaars, een bedrijf of een sportclub met een eigen terrein is het duurder dan dat: wie iets op zijn terrein aantreft, draait meestal zelf op voor het opruimen.
Daar helpt beeld wel degelijk bij, maar niet op de manier die mensen verwachten. Je hebt geen gezicht nodig, je hebt een kenteken nodig. Iemand die iets komt storten doet dat vanuit een auto of een aanhanger, en dat vraagt om een camera bij de inrit, laag genoeg en recht op de rijrichting.
Daarnaast werd in augustus 2026 gemeld dat de parkeerservice extra maatregelen nam tegen overlast in een parkeergarage in het centrum. Over heel 2025 registreerde de politie in de gemeente 1.495 gevallen van diefstal en inbraak, 120 vernielingen aan auto's en 35 gevallen van brandstichting, op een totaal van 3.680 geregistreerde misdrijven.
Misdrijfcijfers van het CBS over 2025. Berichtgeving: Omroep Flevoland, februari en juni 2026 (gedumpt afval); Flevopost, augustus 2026 (maatregelen parkeergarage). Wij noemen geen namen, adressen of straten.
Wat het kost
Omdat de woningen zo op elkaar lijken, weten we hier meestal vooraf al waar we uitkomen. Twee posities bij een rijtjeshuis, drie bij een hoekwoning met een zijingang. De eerste camera kost €1.199 compleet: toestel, recorder met opslag, kabels, instellen en montage door onze eigen monteur, btw inbegrepen.
De tweede en derde vallen daar duidelijk onder, want de recorder en de kabel naar de meterkast zijn eenmalig. Dat betekent ook dat later uitbreiden goedkoop is; je hoeft niet opnieuw te beginnen.
Ben je handig met een boor, dan bestaat het doe-het-zelfpakket. Dezelfde spullen, al voor je ingeregeld, met van ons een tekening waar wat komt te hangen. Het monteursdeel gaat er dan af. Lukt het niet, dan maken wij het af en trekken we af wat je al hebt betaald.
Waar je op moet letten
Voor een gezicht heb je een camera nodig die op ooghoogte hangt en genoeg pixels op een klein vlak zet. Vanaf 250 pixels per meter kun je iemand aanwijzen; blijf je onder de 125, dan zie je alleen dat er iets bewoog. Voor een kentekenplaat ligt de lat nog hoger én moet de camera bijna recht op de rijrichting staan.
Dat is de reden dat we vragen wat je precies wilt vastleggen voordat we over toestellen praten. Een camera die prima gezichten pakt bij de voordeur, levert bij een inrit vaak niets bruikbaars op, en andersom net zo goed.
Per wijk anders
Tussen de duurste en goedkoopste wijk zit hier minder dan honderdduizend euro, veel minder dan in de meeste steden waar we komen. Wat wel verschilt is hoe de wijk is aangelegd.
| Wijk | Inwoners | Gem. WOZ | Vrijstaand | Koop | Wat dat betekent |
|---|---|---|---|---|---|
| Lelystad-Haven | 4.595 | €403.000 | 21% | 82% | Los van de stad, veel eigen terrein en water in de buurt |
| Kustwijk | 13.010 | €389.000 | 16% | 74% | Ruim opgezet met opritten en losse bergingen |
| Waterwijk-Landerijen | 11.625 | €372.000 | 16% | 65% | Woonerven met veel groen en doorloopjes |
| Havendiep | 11.155 | €356.000 | 9% | 65% | Rijtjes rond binnenhoven, gemeenschappelijke paden |
| Atolwijk | 10.895 | €336.000 | 9% | 61% | Vroege jaren zeventig, bergingen aan een pad |
| Bolder | 9.035 | €323.000 | 2% | 43% | Meer huur, gedeelde entrees en collectief parkeren |
Wijkgegevens van het CBS, editie 2025. Woningwaarden zijn gemiddelden, afgerond.
Woonerf met doorloopjes
De opzet uit de jaren zeventig levert vier manieren op om bij een achterdeur te komen. Kies het smalste doorloopje uit en zet daar iets neer; daar kan niemand omheen. Vier camera's rond het huis zijn zelden nodig.
Berging aan een gemeenschappelijk pad
De bergingen staan hier vaak op een rij aan een pad dat van meerdere buren is. Eén camera aan het begin van dat pad ziet iedereen die erlangs moet; wat over de erfgrens valt maskeren we weg.
Oprit met eigen parkeerplek
Met vier op de vijf woningen grondgebonden staat de auto hier meestal op eigen terrein. De camera hoort dan op ongeveer tweeënhalve meter, schuin op de rijrichting, zodat je de zijkant ziet in plaats van het dak.
Hoe wij werken
Vanaf ons magazijn ben ik hier in een half uur. Dat merk je vooral als er iets stuk is.
Ons magazijn en onze monteurs zitten in Almere, en dat scheelt hier echt iets. Bij een storing hoeven we niet drie dagen te plannen; vaak kunnen we dezelfde week langs, soms dezelfde dag. Dat is een van de weinige voordelen van dicht bij huis werken die je pas merkt als er iets misgaat.
Omdat de woningen in deze stad zo op elkaar lijken, weet ik bij het binnenlopen meestal al waar het naartoe gaat. Dat maakt het gesprek korter en de offerte eerlijker: ik hoef niet te gokken, ik heb dezelfde plattegrond vaker gezien.
Wat ik er wel bij zeg: dat betekent niet dat ik overal hetzelfde ophang. De ene bewoner heeft last van iets op het achterpad, de andere wil weten wie er bij de auto komt. Dat verschil bepaalt de plek, niet het type woning.
Koen Monteur en adviseur
Vragen uit Lelystad
Je eigen poort en de strook direct daarvoor wel. Het hele pad structureel vastleggen mag niet, want dat is niet van jou alleen. Wij richten de camera daarop en maskeren de rest weg in het toestel zelf, zodat het niet eens wordt opgenomen.
Hebben meerdere buren last van hetzelfde, overleg dan of jullie er samen eentje ophangen. Dat is beter te verantwoorden en het levert een completer beeld op dan drie bewoners die elk hun eigen stukje filmen.
Op eigen terrein mag het, mits het duidelijk is dat er gefilmd wordt en de reden aanwijsbaar is. Bij herhaalde dumping is die reden er. Wat moet vastliggen is wie de beelden mag bekijken en hoe lang ze bewaard blijven.
Praktisch werkt één camera bij de inrit beter dan meerdere op het terrein. Wie iets komt storten moet er met een voertuig langs, en dan heb je het kenteken. Wij stellen dat apart in, want daarvoor gelden andere eisen dan voor een gezicht.
Meestal via de kruipruimte, en die is bij woningen uit die tijd goed toegankelijk. Dat is de kortste weg van de meterkast naar de voor- of achtergevel, en er hoeft niets zichtbaar over de buitenkant.
Bij woningen uit die periode zit de meterkast vaak onder de trap of in de hal. Handig, want dan staat de recorder ergens waar hij niet in de weg staat en toch bereikbaar is.
Door de zones goed te zetten. In een wijk met veel groen tussen de blokken beweegt er 's nachts van alles: katten, takken, en op een woonerf regelmatig iemand die er gewoon langsloopt. Als je de hele tuin als zone instelt, staat je telefoon roodgloeiend.
Wij leggen de zone op de route naar je deur of je poort, en zetten de detectie op dingen met de vorm van een mens of een voertuig. Na een week lopen we het nog een keer met je na, want er moet altijd iets bijgesteld worden.
Dan is opnemen alleen te weinig. Je wilt dat er iets gebeurt terwijl het gebeurt: een melding op je telefoon, of licht en geluid die aanslaan bij beweging in een zone. Zonder dat weet je het pas de volgende ochtend.
Er staan in deze gemeente bijna elfduizend bedrijfsvestigingen, waarvan een flink deel op terreinen waar na zessen niemand meer komt. Dat is precies het soort locatie waar de instelling meer uitmaakt dan het toestel.
Even bellen
Kies een moment, dan bellen we je. Omdat we deze stad goed kennen, is het gesprek meestal kort: met de wijk en het type woning weten we al veel. Dat gesprek kost niets en verplicht je tot niets.
Bij ons kan het allebei
Spoor 1
We komen kijken, maken een cameraplan en hangen het op. De kabel gaat weggewerkt, elke aansluiting wordt doorgemeten en je krijgt uitgelegd hoe je het bedient. Daarna zijn we bereikbaar.
vanaf €1.199 compleet met montage
Zo gaat laten installeren
Spoor 2
Je krijgt de camera’s, de recorder en de kabel op maat, vooraf ingesteld. Zet je hem op de verkeerde plek of loopt het vast in de app, dan bel je ons. Ook los een camera bijbestellen kan gewoon.
los vanaf €349 per camera
Zo gaat zelf installerenBij ons om de hoek
Ons pand staat aan de Verfmolenstraat in Almere. Dat merk je vooral als er iets is: we zijn hier snel, en wat op voorraad ligt hoeft niet eerst door het land te reizen. Dit doen wij in Lelystad en omgeving.
Voordeur, oprit, achterpad en berging. Wij rekenen vooraf uit welke lens je op welke afstand nodig hebt, zodat je niet achteraf hoort dat een gezicht net niet herkenbaar is.
Nieuwbouw heeft vaak weinig kruipruimte en een dichte gevel. Wij werken dan via de dakrand, een bestaande doorvoer of langs de zijgevel, in plaats van dwars door de spouw.
Zien wie er staat voor je opendoet, en meteen het beeld van de oprit ernaast in dezelfde app.
Voor een bedrijfspand op De Vaart of Gooisekant: personeel binnen met een pasje, en terug te zien wie er wanneer was.
Achterin de tuin of in de schuur valt het bereik vaak weg. Waar een kabel kan, leggen we die; anders zetten we er een verbinding neer die het buiten volhoudt.
Beeld laat zien wat er gebeurde, een alarm maakt er meteen herrie bij en waarschuwt je op je telefoon.
De wijken zijn jong en ruim opgezet, en dat zie je terug in waar mensen ons voor bellen. Dit zijn de vier in Lelystad.
Veel wijken hier hebben een achterom met bergingen erlangs. Dat is de klassieke route naar binnen, en tegelijk de plek waar het ’s nachts het donkerst is. Zie nachtzicht voor waar je dan op moet letten.
Een eigen parkeerplek voor de deur betekent ook dat je auto de hele nacht in het zicht van de straat staat. Wil je een kenteken kunnen lezen, dan hangt die camera laag en recht op de rijrichting.
De Vaart, Gooisekant, Poldervlak: hekwerk, buitenopslag en een poort die overdag openstaat. Daar draait het om overzicht op het terrein én een leesbaar kenteken bij de inrit.
Fietsen, gereedschap en soms een scooter, in een schuur zonder stroompunt of netwerk. Wij trekken er één kabel naartoe die zowel de verbinding als de voeding levert.
Eerst op papier
Voor er ook maar één gat geboord wordt, ligt er een plan. Op een luchtfoto van jouw pand tekenen we per camera wat hij ziet: hoe breed, hoe ver, en waar het zicht ophoudt.
Dat plan doet drie dingen tegelijk. Jij ziet in één oogopslag wat je krijgt, in plaats van een lijst met modelnamen. De monteurs weten precies wat er die dag gaat gebeuren. En het ligt vast, dus als je er over twee jaar een camera bij wilt, hoeft niemand opnieuw te gaan gissen.
Elk plan is anders, want elke gevel, oprit en boom is anders. Daarom maken we hem persoonlijk en niet uit een sjabloon.
Vraag je eigen cameraplan aanGratis, geen account nodig
Alles rekent in je eigen browser. Er gaat niets naar ons toe.
Vijf minuten aan de telefoon en je weet of je er twee nodig hebt of vier, en waar ze moeten hangen. Dat gesprek kost niets.
Je persoonlijke adviseur
Op papier lijkt elk camerasysteem op elkaar. In het echt bepaalt jouw gevel, jouw oprit en jouw licht wat er kan. Daarom komen wij liever eerst kijken, en kost dat gesprek niets.
Geen twee huizen zijn hetzelfde, en dat is precies wat mijn werk leuk maakt.
Ik vertaal techniek naar wat jij eraan hebt: waarom dit bij jouw gevel past, en waarom dat andere zonde van je geld is. Je koopt dit niet elke dag. Vraag dus door.
Wanneer mag ik langskomen?
Koen van Fulpen
Beveiligingsadviseur
Laat je nummer achter
We vragen naar je pand, de afstanden en het licht, en zeggen eerlijk wat je met welk aantal camera’s gaat herkennen. Daarna weet je waar je aan toe bent, ook als je nog niets besluit.
Verder kijken
Merken die wij voeren
Uitleg zonder verkooppraatje
Nog even bellen dan
Vertel wat je wilt zien.
Wij rekenen uit of het kan.
Geen offerte op gevoel. We vragen naar je pand, de afstanden en het licht, en zeggen eerlijk wat je met welk aantal camera’s gaat herkennen. Dat gesprek kost niets.